【更新後のインスタ・Facebook等の更新153日目】

【県議に当選後5382日目の活動】

物価高、エネルギー高、人手不足。現場は待ってくれません。予算は「理念」ではなく「実装力」です。限られた財源を、どこに重点配分するのか。特に私は、港湾・物流インフラへの投資を重視しています。北九州は“物流の要衝”です。この強みを最大化しなければ地方創生は語れません。

事務所では、様々なインフラについてのレクが行われました。航路の維持、浚渫、岸壁強化、コンテナ取扱能力の向上。物流は止まれば経済が止まります。港は単なるインフラではなく、地域経済の動脈です。国・県・市が連携し、機動的な整備を進める必要があります。

夕刻はトラック協会役員会へ。燃料高騰、2024年問題、人手不足、高速料金、価格転嫁。どれも深刻です。物流現場は限界に近い。だからこそ、制度面と財政面の両輪で支える必要があります。トラックが走らなければ、港も商店も工場も動きません。

夜は地域の会合へ。政治色はなくとも、現場の声を聞く貴重な時間です。

物流強化は地方創生の土台です。港湾整備、道路、トラック、そして地域施設整備まで。すべてはつながっています。

北九州の可能性を、実行で示してまいります。